Состав беспилотного комплекса

БПЛА

Обычно в состав комплекса входит не менее двух готовых к полетам летатьельных аппаратов. 

Наземный пункт управления

Копьютер

Зарядное устройство

Независимо от типа двигателя (электрический, ДВС) требуется зарядное устройство для зарядки бортовых АКБ для питания электроники.

Модем (передатчик/приемник)

Антенны и мачта

В НПУ входит как минимум 2 комплекта антенн: проверочные и основные

Основные антенны перевозятся отдельно. Резервные антенны мальенькие, хранятся в кейсе НПУ и используются при настройке или проверке а так же в случае поломки основных.

Мачта должна быть как можно выше с учетом длинны проводов и исходя из соображений компактности.

Резервные аккумуляторы

Помимо АКБ ноутбука требуются бесперебойные источники питания модема, монитора и другой аппаратуры.

Складные столы и стулья

Удобнее всего управлять БПЛА с открытой местности.

Кейс с аккумуляторами (для электрических БПЛА)

Литий ионные и литий полимерные аккумуляторы являются источником повышенной опасности! Подробнее можете почитать в разделе "Техника безопасности"

АКБ должны хранится и перевозится в отельном противоударном влагозащищенном кейсе с внутренними перегородками, предотвращающими их перемещение и замыкание контактов. Требование к несгораемости я вляется предпочтительным, но не обязательным изи за большого веса.

В непосредственной близости от места хранения и перевозки должен находится огнетушитель.

Конистра с бензином

Исспользуется для заправки генератора, 

Пусковое устройство (для самолетов)

Шасси - взлет с подготовленного взлетно-посадочной полосы (ВПП)

Катапульта (резиновая или пневматическая)

Леер

Большинство аппаратов расчитываются исходя из максимальной продолжительности полета и грузоподъемности. Не существует (даже теоритически) универсальных летательных аппаратов которые бы долго летали, поднимали большой груз и при этом легко самостоятельно взлетали с небольшой площадки. Это определяется двумя параметрами: тяговооруженностью и скоростью сваливания.

Для того чтобы самолету нормально лететь требуется воздушная скорость выше скорости сваливания. То, насколько быстро планер может развить необходимую скорость определяется тяговооруженностью, т.е. соотношением тяги двигателя к массе апарата. Летательные аппараты с коеффициентом больше 1 могут взлетать вертикально с места, все что меньше - нуждаются в разгоне или предании начального ускорения.

Ремонтный набор (ЗИП)

Комплект запасных частей

Обычно входит в ЗИП, но при дальних коммандировках где нет возможности быстро доставить комплектующие в случае поломки наиболее "слабые" элементы дублируются. В основном это касается фюзеляжа и крыльев.

Транспортная база

В качестве средства перевозки БПЛА исспользуется чаще всего автомобиль или грузовик (в зависимости от габаритов) с полным приводом. Это связано с труднодоступностью объектов мониторинга или съемки.

Так же автомобиль должен быть комфортным в первую очередь для сохранности датчиков комплекса и других компанентов.

Оборудование автомобиля для превозки бпла:

1) Крепления для упакованных элементов комплекса

2) Оборудованное место оператора

Дополнительное оборудование и снаряжение

Лебедка или полиспаст

Цепи на колеса

Набор инструментов

Аптечка

Инвертор 12в - 220в или ИБП

Генератор

Несмотря на наличие аккумуляторов в ПНУ и инвертора 12в/220в в автомобиле генератор являтся обязательным элементом комплекса, так как потеря электропитания НПУ с высокой долей вероятности влечет потерю аппарата.

Для бензиновых БПЛА удобно исспользовать одинаковый бензин для заправки генератора и самолета.

Бензопила

Альпинистское снаряжение

Исспользуется для снятия аппарата с деревьев и других высотных объектов в случае аварийной посадки.

Лопата

Топор

Чайник 12в

Палатка, коврик, спальные мешки

Бивачное снаряжение выбирается исходя из климатических условий района проведения работ.

Палатка обязательно должна быть двухслойной, т.к. коденсат, образовывающийся на внутренней поверхности не сулит ничего хорошего.

Снаряжение для приготовления пищи в полевых условиях

Это может быть газовая бензиновая или мультитопливная горелка и набор посуды.

Газ наиболее удобен в эксплуатации, но хуже работает при низких температурах, а так же имеются сложности с его покупкой в регионах. На газовой горелке должны быть переходники на разные типы баллонов (Primus, "дихлофос"). 

Бензиновые горелки удобны так как нет сложностей с покупкой топлива, но существуют требования к его качеству. Бензин хорошо горит при любой температуре окружающего воздуха. Бензиновые горелки требуется прогревать перед запуском а так же периодически чистить. Форсунка греется либо сихим горючим либо бензином, во втором случае это не безопасно и загрязняет горелку. Бензин воняет.

Мультитопливные горелки сочитают в себе как плюсы так и минусы вышеперечисленных типов топлива. Как известно универсальный инструмент делает все свои функции одинаково плохо.

Так же для разогрева пищи может исспользоватся термогель, входящий в состав снаряжения военных разных стран. Он горит очень горячим почти не видимым пламенем и не требует дополнительного оборудования.  Выпускается в виде металлических баночек иногда с ножками для посуды. ЗАпрещено исспользовать аллюминивую посуду из за высокой температуры пламени (прогорают).

Минимальный набор продуктов и воды

Продукты должны быть с длительным сроком хранения чтобы небыло необходимости их регулярно менять. Хорошо подходят крупы, макаронные изделия, консервы, сублиматы.

Дольше всего хранится болотная вода (коричневая). Минимальный объем - 5 литров. ТАк же может исспользоватся при падении уровня жидкостей в автомобиле (тосол, стеклоомыватель).